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当地时间1月25日，韩国与美国国土交通省证实，鸟类 在2024年12月29日坠毁的济州航空公司7C2216航班的两个引擎中都发现了羽毛和血液。韩国 美国国土交通省25日也表示，失事济州航空客机的飞行员是因飞机降落时遭遇鸟击而被发出警告的“MAYDAY”求救信号。

此前，韩国官方已经证实，失事济州航空客机的两个黑匣子没有记录客机撞上机场跑道尽头水泥设施前的关键四分钟数据。有分析指出，失事客机的两个引擎因撞鸟而被切断，或是黑匣子停止记录的原因。

此外，韩国 美国国土交通省仅在1月7日表示，在失事客机的一个引擎中发现了鸟毛。韩国当地媒体1月17日报道称，失事客机的两个引擎中都发现了鸟类羽毛，但韩国官方直到25日才确认相关内容。

韩国失事客机两个引擎都发现了两个鸟毛黑匣子，或停止录音

有分析指出，如果与鸟类相撞，客机两个引擎都出现故障，客机供电将中断，黑匣子在没有供电的情况下停止记录的可能性在增加。

△济州航空7C2216航班飞行数据记录仪

韩国 美国国土交通部1月11日表示，经分析，失事客机的两个黑匣子在8点59分机组人员呼救后中断了数据记录，失事客机的数据一直缺失到9点03分。

事故调查委员会称，失事客机内没有可以为黑匣子提供电力的电动辅助装置。

两个黑匣子都没有记录韩国客机坠毁的情况“关键4分钟数据”缺失

1月11日下午，韩国国土交通部表示，韩国济州航空公司失事客机撞上跑道尽头的混凝土设施并爆炸起火前，“关键4分钟”，该客机的两个“黑匣子”均已停止记录。相关机构表示，将调查数据缺失的原因。

当地时间2024年12月29日8时57分，武 韩国全罗南道一国际机场向客机发出鸟击警告；

当地时间2024年12月29日8时59分，客机机组人员发出“MAYDAY”求救信号（车祸前四分钟）

当地时间2024年12月29日9时03分，客机机腹着地降落在跑道上，在起落架未放下的情况下高速滑行最后与跑道尽头安装飞机导航信号系统天线的混凝土设施发生剧烈碰撞，随后发生爆炸并起火。客机失事）

当地时间2024年12月29日，从泰国曼谷起飞的济州航空7C2216航班，在Wu 韩国全罗南道的一个机场。除两名空乘人员外，机上175名乘客和6名机组人员全部遇难。