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我不得不承认，美国太空探索技术公司（SpaceX）商业航天发射领域优势明显，仅在2024年“猎鹰9”号和“重型猎鹰”系列火箭进行了多达134次航天发射，超过了世界航天发射的总数（259次）的一半。但它的挑战者最近终于来了，——，美国蓝色起源公司的老对手“新格伦”重型运载火箭即将首飞，后者性能压倒一切“猎鹰9”号，未来“新格伦”如果火箭能抓住太空探索技术公司 s“星舰”超重型火箭技术成熟前的大规模使用，足以撼动太空探索技术公司 美国在美国商业航天发射市场的领先地位。

美国有线电视新闻网（CNN）称，“新格伦”去年12月底，重型运载火箭在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角成功完成首次静态点火测试。美国美国联邦航空管理局（FAA）已批准“新格伦”重型火箭首飞的发射许可，FAA发布的空域通告显示，“新格伦”火箭最早将于美国东部时间2025年1月6日凌晨1点打开发射窗口。

美国“太空”网站介绍称，“新格伦”火箭高98米，相当于30层楼，包括两级火箭：第一级助推火箭最多可重复使用25次，由7家蓝色起源公司研发-它由发动机驱动，在起飞时提供强大的初始推力；这次任务的实验载荷是装在助推火箭顶部第二级火箭的货舱里。

CNN说，可以重复使用多次“新格伦”火箭被认为是太空探索技术公司 s主运载火箭——“猎鹰9”号和“猎鹰重型”的有力竞争者。其起飞推力1750吨，近地轨道能力45吨，地球同步转移轨道能力超过13吨。相比之下，只有专门为美国载人登月计划和太空探索技术公司 南“猎鹰重型”运载火箭的运载能力更大，而太空探索技术公司使用的运载能力最大“猎鹰9”近地轨道运载火箭一号运载能力23吨。新格伦”火箭虽然运力是“猎鹰9”发射价格可能大致相同，每次发射约为6000万至7000万美元优势相当明显。

相比太空探索技术公司 s“猎鹰9”号和“猎鹰重型”火箭，“新格伦”还有一个特别的优势——配备了直径为7米的载荷整流罩，有效载荷体积是标准的5米商用整流罩的两倍，这意味着它可以更灵活地装载不同的有效载荷或携带更大的空间设备。

太空”网站称，“新格伦”该火箭原计划于2020年首飞，但与美国大多数新火箭项目一样，其进度被严重拖延，导致发射订单大量积压。目前蓝色起源公司和太空探索技术公司以及“联合发射联盟”波音和洛克希德·马丁公司合资航天发射企业）赢得了大量利润丰厚的美军发射合同。比如去年6月，美国太空部队与蓝色起源公司合作、联合发射联盟”与太空探索技术公司签署了价值56亿美元的发射合同。

同时，蓝色起源还与美国国家航空航天局合作（NASA）一些商业公司已经签订了发射卫星的合同，特别是为“柯伊伯”互联网卫星星座执行27次发射任务，其性质与太空探索技术公司 南“星链”互联网卫星星座也类似。

CNN称，“新格伦”如果火箭进展顺利，它有望挑战太空探索技术公司 美国目前在商业航天发射领域的主导地位。但是如果项目继续拖延，一旦太空探索技术公司 s“星舰”当超重型火箭的技术成熟后，前者的优势将不复存在。不过，一些分析人士认为，美国国家航空航天局仍有意支持蓝色起源公司，以确保美国未来的航天发射业务不会完全归太空探索技术公司所有“一家独霸”

值得注意的是，2024年全球共进行了259次航天发射任务，太空探索技术公司2024年发射的任务比世界其他国家和地区的总和还要多，凸显了美国在航天发射领域的主导地位。不论“新格伦”火箭能挑战太空探索技术公司 美国的主导地位，但其参与将进一步加强美国在航天发射方面的领先优势。

这也是在提醒全球其他国家，包括中国：未来我们需要在航天领域更加努力。